山西省作为中国重要的能源基地，近年来积极响应国家关于绿色低碳发展的号召，大力推进能源结构的优化升级，特别是在新能源和清洁能源的发展上取得了明显成果。
山西双碳能源中心的建设，正是山西省在实现碳达峰、碳中和目标过程中的一项重要举措。山西省通过实施煤炭产业绿色化、智能化改造，深化煤炭生产洗选节能降碳行动，有序推进煤炭与新能源优化组合，提升煤炭伴生资源和固体废物综合利用水平，有效推动了传统能源的转型升级。同时，山西省大力发展风能、太阳能、抽水蓄能、氢能、地热能和生物质能等新能源和清洁能源，其中风光新能源装机容量突破5000万千瓦，达到5093万千瓦，占全省总装机容量的38.18%。为了进一步推动新能源和清洁能源的发展，山西省制定了《山西省推进分布式可再生能源发展三年行动计划（2023—2025年）》，共规划布局分布式可再生能源项目76个。此外，山西省还出台了《山西省碳达峰实施方案》，明确提出到2025年，全省单位地区生产总值能源消耗比2020年下降14.5％，能源消费总量得到合理控制的目标。
新能源企业在引进过程中面临的主要挑战主要包括以下几个方面：
人才总量短缺：新能源行业，尤其是新能源汽车行业，面临着人才总量不足的问题。这不仅包括高层次人才的匮乏，还包括专业技能人才的短缺。人才培养速度缓慢：社会匹配性人才培养的速度跟不上产业发展的需求，导致专业人才的培养速度赶不上产业的发展速度。此外，企业内部人才培养缺乏系统性的标准和规范，尚未形成成熟的新能源专业人才培养标准、路径和资源。
人才流失率高：新能源行业中员工职业发展空间较窄是员工流失的主要原因之一。同时，人才流失率居高不下，加剧了人才荒的问题。人才结构和区域分布不均衡：新能源汽车企业面临的人才结构和区域分布不均衡问题，进一步加剧了人才缺口的严重性。市场竞争激烈：随着新能源行业的快速发展，赛道变得拥挤，新入局的企业在引进人才时面临更大的挑战。市场需求迅速增长：新能源汽车市场的迅速增长是导致人才缺口的主要原因之一。环保意识的提高和政策对清洁能源的支持，使得消费者对新能源汽车的需求大幅增加。
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